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【社会】ママさんスチュワーデスが立ち上がった赤字給与との闘い

1 :( ‘∀‘)ノ<電気で作るグルーヴDEATH@失恋レストランφ ★:04/02/03 08:55 ID:???
(概要)
衝撃的だったJASのJALグループへの吸収合併。
その騒動の最中で客室添乗員の女性たちが立ち上がった。その目的とは・・・。
今年の4月からある日突然、育児・介護休業法深夜就業免除制度の適用が全体の応募者(約180名)から75名への抽選適用に。
適用外の場合は正社員でも無給日扱いの日が発生する。
普通、約20日ほどの労働で約40万円の給与があったのが、おおよそ20分の1の賃金カットということになる。
また、約7600名ほどいる客室乗務員の属する労働組合によっても、その扱いが違うという。
(会社の勧めるリストラ案に同意する組合とあくまで協議を続ける組合の2つがある)
このJALグループの対応には各女性労働運動グループだけでなく、厚生労働省も一部疑問を呈している。

「(会社が欲しいのは)若い安いパートアルバイト。3年働いたら切り捨てにしたいのが本音では?」

※12分半あります。
ブロードバンド向け↓
http://www.notnet.jp/JALh.wmv
56K↓
http://www.notnet.jp/JALl.wmv

http://www.notnet.jp/tv/tv.htm

(関連サイト)
どうなってるの? 育児・介護休業制度
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik/2002-04-28/12_0501.html 
↑ソースがアレですが、パッと見でいちばんわかり易かったので・・・。

2 :名無しさん@女性魂:04/02/03 08:59 ID:lOkjtFAc
>「(会社が欲しいのは)若い安いパートアルバイト。3年働いたら切り捨てにしたいのが本音では?」

はい。口うるさいババァはいりません。


3 :名無しさん@女性魂:04/02/03 09:02 ID:AZx4NpI5
しかしベテランスッチャのほうが客としては安心できる罠。

宴会のコンパニオンならそりゃ若い方がいいだろうけど・・。

4 :名無しさん@女性魂:04/02/03 09:10 ID:rGJdb/m1
やっぱりおばちゃんなんかより、兄ちゃんら若い子の方がええんか?

5 :名無しさん@女性魂:04/02/03 09:14 ID:V2nzsbi3
事故ったらベテランも若手も関係なく飛行機落ちるんだから
安くて若い方がよくね?
おばちゃんでも不快にならない程度ならいいけど
汚いのは不可ですな

6 :名無しさん@女性魂:04/02/03 09:44 ID:TNRFNSLc
ホテルマンは男性が多いんだし、スチュワードだって構わないよ。
若くてカクイイのにして!!

7 :名無しさん@女性魂:04/02/03 10:17 ID:LueYPiKV
>>5
 ベテランだとテロリストを見つけられるかも知れんぞ。

8 :名無しさん@女性魂:04/02/03 10:40 ID:rGJdb/m1
>>7
そんな経験が豊富な人って逆に怖い

9 :名無しさん@女性魂:04/02/03 10:44 ID:pY2X5hWT
>>4
パープルタウン パープルタウン

10 :名無しさん@女性魂:04/02/03 11:19 ID:5Kg2WzjU
働かない日の分は給料をカットされても当然だと思うが。
復帰したときに不利に扱わなければ、それでいいと思う。

11 :名無しさん@女性魂:04/02/03 15:32 ID:V2nzsbi3
>>1
> 「(会社が欲しいのは)若い安いパートアルバイト。3年働いたら切り捨てにしたいのが本音では?」
違うだろ?
このまま経営が立ち行かなくなるよりは
賃金が安くなっても働けるほうがいいでそ?

福利厚生?を手厚くして減給か、
労働者の権利を制限して少し減給するかでそ?

育児・介護休業法深夜就業免除制度の適用を全て認めて基本給を減給するのが正すいかと

12 :名無しさん@女性魂:04/02/03 16:18 ID:lfjPq8Go
>>7
そこまで行くと一種の諜報員だろw

13 :名無しさん@女性魂:04/02/03 16:45 ID:sofwfbnV
不景気や赤字で困っているのは、どこの会社も同じでは?
なんでスチュワーデスが、取り上げられるのか?


14 :名無しさん@女性魂:04/02/03 16:51 ID:TNRFNSLc
喰い付きがいいから

15 :Giskard:04/02/04 23:05 ID:UGrDRuY4
スレ立て依頼したものです。
JASがJALとの統合後に色々問題が出ておりますが、そこに焦点を当てて
議論していきたいと思っております。
このニュースを見て思ったのは国鉄民営化時の嫌がらせで辞めさせたのと
似たようなケースでないかって思ったため。
いらないのならきちんと企業はリストラすべきでないでしょうか?


以下、関連スレ
JAS機主脚折れる徳之島空港主翼、滑走路に接触
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1073098355/l50
_【JAL社員】社員同士で語ろう【JAS社員】_
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045220837/
JAS関空線を大幅運休
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1012118961/


>>13
スチュワーデスだからと取り上げたのではありません。
会社が赤字は多いと思いますが赤字給与の会社って普通なのですか?
私は不勉強なもので知りません。他の会社があったら教えてください。

16 :名無しさん@女性魂:04/02/04 23:18 ID:etG5DMdG
赤字給与って何?
社員が企業に金払うってことですか?

17 :名無しさん@女性魂:04/02/05 00:29 ID:/BoHQdcE
>>16
どうもそうみたい。
給与明細がマイナス(赤字)なんだって。信じられない。

漏れ個人の感想では、スチュワーデスは1/3に減らしていいよ。
後はスチュワードにしてホスイ。

18 :名無しさん@女性魂:04/02/05 00:37 ID:uX/kg2z1
ばばーきもい

19 :名無しさん@女性魂:04/02/05 00:39 ID:24OKlnFg
業務内容はウェイトレスと変わらないのに、月40万はそもそも高過ぎ。
特に国内線は学生バイトで十分だろ。

20 :ひょえ〜:04/02/05 00:53 ID:5814v/d+
 学生バイトで死んだらやだし、バイトがいざというとき
に命がけで乗員を守ろうとするかどうかも疑問だけど…。
どうしても空飛ぶモノは落ちることを前提に考えちゃうなぁ。


21 :Giskard:04/02/05 07:57 ID:zx2jNXUg

>>19
50近くになって40万いってないほうがおかしいのでは?
どこの企業でも新卒から継続してればそれぐらい昇給すると思うよ。

それと、業務がウエイトレスだとしても気遣い出来る人のほうがよくないですか?
子供をあやせたり、具合の悪そうな人に気づいたりetc...
ファミレスのようなスチュワーデスとかだったら泣きたくなると思います。。。

*私は顔色が悪いのでいつも声をかけられてしまいます。

>>4,6,18
ネタにマジレスしますが人間を物のように評価するのやめませんか?
内面で評価しましょうよ。



22 :19:04/02/05 09:30 ID:24OKlnFg
>>20
確率的には飛行機が一番安全な乗り物です。
落ちるときは、バイトでも社員でも同じ対応しかできないでしょう。
当然、マニュアルに従って行動するわけですから。

>>21
> 50近くになって40万いってないほうがおかしいのでは?
新卒でファミレスのウェイトレスになって、50歳近くで40万円
もらえる人はどのくらいいるのか疑問です。
ウェイトレスでも気遣いのできる人はいるし、客室乗務員でも
仕事だからやってんのよ!みたいな人いますけど……。


23 :名無しさん@女性魂:04/02/05 10:02 ID:LcPzLDPC
ソースを見るとひどい話だよ。
航空会社とデスの関係は、KQ便と運転手の関係にも似ている。

アサインってのがよく分からないけど、要は20日の勤務日の中で、
一回の乗務しか仕事を与えない。乗務以外の仕事もあろうに、
乗務しない日は無給として日割りで給与が出る。
元の給与の1/20、40万→2万しかもらえない。(←正社員にそれはないだろうという話)
これにいろいろ引かれると、手取りはマイナスになってしまう。(←これは本質じゃない)

月に1日しか仕事しない人が数千人もいるってのがそもそもおかしい。
会社の都合で月に1日分しか仕事がなくて、残りの19日は自宅待機ってことはある。
それにしても、給与全額カットは許されないよ。
たぶん、デス大杉。
がっつりリストラし、残った人にはちゃんと仕事と給与を与えるべし。



24 :名無しさん@女性魂:04/02/05 17:38 ID:6ML8tznq
>>23
デスってなあに?って思ったんだけどスチュワーデスねw


会社は退職金の割り増しをしたくないから正規にリストラしないで、
仕事与えないで自主退社してほしいのかもしれないけど、
やり方が汚すぎるよ。

この第一組合は今まで賃金カットもリストラも全部反対してきたそうだから、
リストラには応じないんだろうけどね。

正社員を減らして契約社員を増やすのは会社としては当然だと思うんで、
リストラ、賃金カットして介護育児の深夜免除は認めてやれ。
掃除のおばさんとか売店のおばさんとか他の仕事を与えるとか、
再就職先も世話できれば一番いいんだろうけど。

25 :名無しさん@女性魂:04/02/05 18:22 ID:FCTdTAbJ
もまい、馬鹿だね。
主婦デスは野球選手との不倫命で働いてるんだよ。
掃除のおばちゃんって、何だよ。
これえだから童貞は。

26 :名無しさん@女性魂:04/02/05 18:59 ID:oAunP+lB
スチュワーデスなんかに40万円は払いすぎでしょ。
ベテランでも手取り月30万円以下でいいと思う。

最低限の基本給を設定して、
育児休暇中でも払った方が会社のためだろうね。

27 :名無しさん@女性魂:04/02/05 19:59 ID:E+J/5mN9
スチュワーデスってそもそも腰掛け職なわけで。
志望するやつの99%がそれをわかったうえでなお余りあるメリットがあるから行くわけで。

28 :名無しさん@女性魂:04/02/05 20:23 ID:kvy/FRGu
>>23
正社員にそれはないだろう、か。。。
契約社員やバイトなら無賃労働もありって言いたいのかな。

僻みっぽくてごめん

29 :名無しさん@女性魂:04/02/05 22:39 ID:P/Qorbi2
>>28
> 契約社員やバイトなら無賃労働もありって言いたいのかな。

契約の内容によるってことでしょう。僻んでも仕方ないよ。
基本給ゼロ完全出来高制の正社員もいるけどね、それも契約のうち。

30 :Giskard:04/02/05 23:12 ID:zx2jNXUg
>>22
ファミレスで40〜50まで働けば店長か統括マネージャーでは?
そこまでいけばそれくらいもらうはずだよ。
 私はファミレスでいい待遇受けたことないのと、航空機では心配りが
出来ているといつも感じていたので判断してましたが、私の体験だけかもしれませんね。
いいファミレスを教えてください。

>>23
数千人いる中の数百人の組合ね。今の話。
他は10日で手打ちしてるとさ。
リストラするつもりなんだろうけどJAS側を追い出したいんでしょ。

>>26
私もそう思っけど、海外線の17,8時間拘束って見て、それくらいの給与やっても
仕方ないと思ったよ。
 それと、これは育児休暇の話ではないです。育児介護休業法の話。
それと基本給が日数で割られているのです。
しかも労働組合後援の連合まで外部圧力かけられて逃げ腰。

>>27
 そういうこと言われる身にもなってみては?
>>25
 野球選手と主婦デスの連想がイマイチ分かりません。
元ネタは何ですか? 週刊誌?

31 :名無しさん@女性魂:04/02/05 23:14 ID:+Xt0p1kx
・・・・・・27は・・・・事実だよ・・・

32 :名無しさん@女性魂:04/02/06 00:39 ID:FyoROZP1
>>27
実際そういうのいそうだな。
でも結婚後もやり続ける人には敬服する。

33 :名無しさん@女性魂:04/02/06 02:21 ID:6S7HZJsU
>>30
> ファミレスで40〜50まで働けば店長か統括マネージャーでは?
主婦をそう簡単に管理職にするほど、現実は甘くない。
マネージャクラスは男性。女性は良くて正社員、大多数がパート。
少しずつ時代の流れは変わっていくとは思うけど。

34 :名無しさん@女性魂:04/02/06 02:22 ID:nQH9czlO
リンゼイ・ローハンたん
今漏れの一番のお気に入り。

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35 :Giskard:04/02/08 21:49 ID:6vT7aRY2
関連スレから関係ありそうなものをみつけてきました。

|JAS関空線を大幅運休
|2 :NASAしさん :02/01/27 17:25
|カウンター業務はJALに委託するんだとさ。

結局のところJALが業務のおいしいところぶんどったというのが結論でしょうか。
国策企業だからって何してもいいと思ってるんですかね?
きちんとリストラするなり、はっきりした対応してもらいたいものです。


>>33
|主婦をそう簡単に管理職にするほど、現実は甘くない。
確かにそうですね。スチュワーデスさんは給与面では恵まれた環境かもしれません
でも、この事件は時代の流れに逆行していると思いませんか?



36 :名無しさん@女性魂:04/02/10 03:21 ID:+kvzL1Tu
                 ∧        ∧  
                 /  ヽ      ./  ヽ 
                 /   ヽ―――/   ヽ   
              /       l___l   \        
              |      ●  |    |  ●  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        へ    |  へ     ヽ   ./     | < ちょっとageますよ
         \\   \ \\     ヽ/     /   \____________
          \\  .> \\          ヽ
           \\/    \\  _      |  
      \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    /   _
        \回回回回回/ ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /|  
         \___/      ヽ____/  /  .|         
                               /    |  
   __________________/     .|
                             |      |  




37 :名無しさん@女性魂:04/02/10 03:39 ID:yd+yci0S
>>35
> 関連スレから関係ありそうなものをみつけてきました。
> |JAS関空線を大幅運休
> |2 :NASAしさん :02/01/27 17:25
> |カウンター業務はJALに委託するんだとさ。
> 結局のところJALが業務のおいしいところぶんどったというのが結論でしょうか。
> 国策企業だからって何してもいいと思ってるんですかね?
> きちんとリストラするなり、はっきりした対応してもらいたいものです。

ほっとけば潰れて無くなる会社(JAS)が、救済合併されたというのが
ホントだろうからねぇ。
がっつりリストラしちぇばいいんじゃないの?



38 :名無しさん@女性魂:04/02/10 04:55 ID:ERNj9NdH
バスガイドが宙に浮くだけだろ。当然の流れだ。

39 :名無しさん@女性魂:04/02/10 07:20 ID:cjR1HWUK
>>34
少し黙ってろ、蛆虫!

40 :名無しさん@女性魂:04/02/10 08:37 ID:qjhLnc4r
主婦うわぁあぁあDEATH


41 :Giskard:04/02/13 18:43 ID:MyH2XQip
<日航機>配線の一部が切断 内部の犯行か (毎日
ttp://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=10mainichiF0210m128

>これまでの警視庁などの調べでは、JALでは00年7〜8月にも、B747旅客機
>2機で、配線が切断されていたのをはじめ、03年3月には、B747貨物機で整備
>記録には記載されていない修理跡が見つかったが、修理の理由や具体的な修理内容は
>未解明のままになっている。このほか、同社の関係者によると、02年2月には、計
>12機で化粧室の壁に穴が開けられた。同社は今回の配線切断についても公表せず、
>「整備場にカメラを設置するなど再発防止を図っている」と説明している。
>
>相次ぐトラブルについて、同社内では「賃金カットなど労働環境悪化に伴う社員のモラ
>ル低下が一因」(幹部)との見方もある。【吉原宏樹】

 JALの飛行機怖いね。労働問題解決して欲しい。

 賃金カットしても運賃たいして安くならないし、利用者としては離着陸利用料
とか税金を下げて欲しい。


42 :名無しさん@女性魂:04/02/13 19:02 ID:1U5mzrZU
スーパーシート廃止すんなよ

43 :名無しさん@女性魂:04/02/13 21:56 ID:R+CjUrAJ
どーでもいいや。主婦わぁーデスなんか。

44 :名無しさん@女性魂:04/02/14 01:58 ID:OJJU0icn
デスって言い方はJASじゃ一般的なの?
どっかの雑誌で連載中の漫画じゃそういう表記見たけど、JALで聞いたことない

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read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
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